Классификация масел по ACEA

Общепринятая классификация АСЕА дает возможность разделить моторные масла для автомобилей на несколько категорий. Смазочные материалы отличаются степенью вязкости, техническим характеристиками, условиями эксплуатации и другими параметрами.

Европейский стандарт является общепринятым, и представленные показатели масел предполагают определенные характеристики для каждого вида. Последняя на текущий момент классификация была разработана и введена в эксплуатацию после проведения испытаний в декабре 2008 года.

Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей при разработке спецификации учитывала рекомендации и установки 15 ведущих автопроизводителей. Допуски АСЕА – это основные регламентированные требования к техническим характеристикам продукта каждого ряда.

Маркировка здесь также является стандартизированной. Каждый тип смазочных материалов отвечает высоким требованиям к антиокислительной стабильности, составу компонентов, уровню энергосбережения и другим характеристикам.

В настоящее время в структуре автомасел выделяют 3 раздела:

· с обозначением A/B разработаны для бензомоторов, и дизельных силовых агрегатов с пониженными нагрузками;

· для дизельных авто, на которых установлены каталитические системы очистки выхлопа, разработаны продукты раздела С;

· раздел со значением E подходит для тяжело нагруженных силовых блоков, эксплуатируемых в сложных условиях.

Классификация моторных масел АСЕА предполагает наличие в каждом разделе несколько подвидов. При выборе моторных жидкостей владелец транспортного средства должен обращать внимание на маркировку и соответствие имеющемуся оборудованию.

На сайте Ассоциации и в других открытых источниках в сети можно найти таблицу классификации масел по АСЕА. Применение смазок для легковой техники регламентировано и стандартизировано.

Это группа для бензиновых и дизельных силовых установок имеет хорошие эксплуатационные характеристики, отличается высоким качеством и соответствует требованиям производителей авто.

Выделяют 4 класса:

· серия A1/B1 объединяет устойчивые к перепадам температур смазочные материалы, используется в сложных условиях, при перегреве и других сопутствующих факторов. Сюда входят жидкости, сохраняющие стабильные параметры в любых условия, помогающие экономить топливо. Продукция A1/B1 позволяет увеличить межсервисные интервалы замены жидкостей, имеет низкий уровень текучести, подходит для небольших грузовых авто;

· серия A3/B3 состоит из смазочных материалов, использующихся всесезонно, которые имеют отличные эксплуатационные характеристики, применяются для легковых и грузовых транспортных средств, имеют усредненные интервалы замены;

· для движков с высокой производительностью и непосредственным впрыском топлива используется серия A3/B4, способствует экономии расхода топлива;

· последний серия A5/B5 содержит список смазочных материалов, использующиеся в стандартных автомоторах. Они устойчивы к механической деструкции, снижают силу трения между элементами, имеют хорошие показатели динамической вязкости.

В представленной выше структуре категория товаров А/В занимает большую часть, так как является наиболее популярной и востребованной на рынке.

Раздел С содержит в себе информацию по допускам для бензиновых и дизельных моторов, с установленными катализаторами. В состав текущей категории входят следующие классы:

· С1 - рабочие жидкости, устойчивые к механической деструкции, используются в высокофорсированных моторах с установленными трехкомпонентными катализаторами и сажевыми фильтрами. Масла имеют минимальную сульфатную зольность, содержание серы и фосфора;

·С2 - содержит масла для силовых блоков. К особенностям данной серии можно отнести устойчивость к механической деструкции, способность снизить расход топлива и увеличить длительность эксплуатации сажевых фильтров;

· моторные масла с маркировкой С3 также устойчивы к механической деструкции, увеличивают период использования сажевых фильтров;

· смазочные материалы С4 предназначены для использования в двигателях, соответствующих жестким требованиям Euro-4. Масла применяются в силовых установках, характеризуются низким содержанием золы, серы и фосфора.

Все смазки из категории С способны снизить расход топлива и продлить срок эксплуатации силового агрегата, катализатора, сажевого фильтра. Данный класс рабочих жидкостей пользуется спросом у автовладельцев.

Для тяжелой грузовой спецтехники специально разработана категория моторных масел Е. Они подходят для движков с установленными сажевыми фильтрами и без них. Подразделяют на 4 группы:

· группа Е4 обеспечивает качественную защиту поршней от преждевременного износа, сохраняет технические характеристики на всем сроке эксплуатации, отвечает требованиям от Евро-1 до Евро-5, подходит для силовых агрегатов без сажевого фильтра;

· в группу Е6 входят масла, способные эффективно обеспечивать работу двигателя в тяжелых, нагруженных условиях, подходят для моторов с установленным сажевым фильтром, работающих на топливе с минимальным содержанием серы;

· группа Е7 очищает металлические поверхности от лаковых отложений, защищает двигатель от преждевременного износа, подходит для силовых агрегатов с системами рециркуляции выхлопа, позволяет при большой нагрузке увеличить интервалы между заменами масла;

группа Е9 является универсальной, соответствует требованиям от Евро-1 до Евро-5, сохраняет свои параметры в течение всего срока использования.

Действующая расшифровка классификации позволяет быстро разобраться в типах и применимости смазок, подобрать подходящую для имеющегося транспортного средства. Данная спецификация является одной из наиболее востребованных и популярных для смазочных материалов.