Типы компрессорного масла: классификация и особенности

Эксплуатация различного оборудования, в том числе поршневого, возможна при использовании и своевременной замене смазывающих материалов. В противном случае нарушается температурный режим функционирования агрегата, увеличивается скорость износа элементов. Каждый тип масла в компрессоре, одобренный производителем, способен обеспечить оптимальные условия работы оборудования.

Все виды компрессорного масла представляют собой технические жидкости для обработки подвижных узлов и элементов. Применение таких материалов позволяет продлить сроки эксплуатации агрегатов. Основными функциями смазок данного типа являются:

· охлаждение элементов дает возможность снизить температуру узла, что положительно сказывается на его состоянии;

· смазывание рабочих узлов и механизмов с целью снизить силу трения между соприкасающимися элементами;

· за счет функции фильтрации смазка предотвращает образование налета на рабочих узлах, особенно при наличии в жидкости дополнительных присадок;

· уплотнение зазоров делает узел более герметичным, что положительно сказывается на эксплуатационных характеристиках.

Использование компрессионного масла в целом увеличивает продолжительность работы механизма без ремонта и технического обслуживания, так не допускается перегрев и преждевременный износ элементов.

В зависимости от типа, модификации, назначения компрессора, для его работы могут использоваться разные рабочие жидкости. По классу вязкости компрессорного масла и другим характеристикам все материалы делятся на несколько категорий. Основными свойствами при выборе продукции являются:

· вязкость – это основной показатель масла, для большинства видов данная характеристика находится в пределах 7-30 единиц;

· испаряемость характеризует устойчивость жидкости к воздействию высоких температур. Чем меньше данный показатель, тем выше качество состава;

· нейтральность показывает способность смазки вступать в реакцию с газами внутри компрессора. Хорошая смазка не меняет характеристик при контакте с такими средами;

· химическая стабильность характеризует устойчивость жидкости к нагнетанию давления или температуры. Чем лучше смазка, тем выше данный показатель.

При выборе масел для винтовых компрессоров и другого оборудования необходимо оценивать составы по всем показателям. Также необходимо учитывать стоимость продукции и репутацию фирмы-производителя.

При выборе компрессорных масел необходимо обращать внимание на состав основных компонентов. В соответствии с общепринятой классификацией, рабочие жидкости данного типа делятся на 3 категории:

· минеральные делаются без включения присадок или с их минимальным добавлением. Такие жидкости являются наиболее доступными, при этом не обладают отличными эксплуатационными характеристиками;

· синтетические смазки производятся с применением эфирных масел, различных присадок и ингибиторов. Такие жидкости необходимы для компрессоров, работающих в тяжелых условиях;

· полусинтетические масла представляют собой сочетание синтетических и минеральных, являются оптимальным вариантом по цене и техническим параметрам.

В зависимости от требований производителей компрессоров и условий эксплуатации, допускается применение агрегатов с определенными типами масел. Нарушение рекомендаций может привести к сокращению срока использования компрессора.

Динамические компрессоры, объемные ротационные и поршневые модели эффективно работают на разных типах смазочных материалов. В соответствии с общепринятой классификацией, по классу вязкости рабочие жидкости делятся на несколько категорий:

· категория VG 32 подходит для винтовых компрессоров со смазываемым впрыском масла, а также для турбокомпрессоров;

· жидкости VG 46 могут использоваться аналогичным образом, отличаются от предыдущей категории большей вязкостью;

· использование смазки VG 68 актуально для компрессоров всех типов при условии рекомендации производителя;

· смазка VG 100 подходит для поршневых и скользящих крыльчатых компрессоров типа ММ, обладает высокими эксплуатационными характеристиками;

· категория масел VG 150 применяется только в качестве рабочей жидкости для поршневых агрегатов марки ММ.

Все указанные группы смазок способны обеспечить эффективную эксплуатацию агрегатов в различных условиях. При выборе жидкости лучше всего проконсультироваться со специалистами.

В соответствии с общепринятой классификацией, все современные компрессоры делятся на объемные и динамические. В первом варианте газообразное вещество попадает в камеру, сжимается и выбрасывается наружу под давлением. Компрессоры второго типа ускоряют газообразное вещество за счет работы роторов турбины.

В соответствии с типом компрессора и условиями эксплуатации выделяют следующие категории смазок:

· класс DIN-51-515 содержит рабочие жидкости для паровых турбин и высокотемпературные турбинные масла;

· категория TDL-32 состоит из смазочных материалов минерального типа для паровых и газовых турбин;

· смазки TDL-46 также содержат минеральные рабочие жидкости, используемые для компрессоров с определенными параметрами;

· масла TDL-68 являются универсальными в использовании, выполнены на основе рафинированных базовых компонентов;

· смазки TDL-EP с противозадирными добавками позволяет продлить срок эксплуатации компрессорного оборудования.

При выборе смазки необходимо обращать внимание на технические характеристики, маркировку, особенности эксплуатации. Также желательно приобретать компрессорные масла в соответствии с требованиями производителей оборудования.