Общепринятая спецификация АСЕА дает возможность разделить моторные масла для бензиновых и дизельных автомобилей на несколько категорий. Смазочные материалы разных классов отличаются вязкостью, техническими характеристиками, условиями эксплуатации и другими параметрами.
Европейский стандарт является общепринятым, категории масел предполагают определенные характеристики для каждого вида жидкостей. Последняя на текущий момент классификация была разработана и введена в эксплуатацию в декабре 2008 года.
Что такое ACEA?
Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей при разработке классификации учитывала требования 15 ведущих концернов, поставляющих на рынок автомобили с бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. Допуски АСЕА моторных масел в каждой категории строго регламентированы.
Маркировка рабочих жидкостей также является стандартизированной. Каждый класса смазочных материалов отвечает высоким требованиям к антиокислительной стабильности, составу компонентов, энергосбережению и другим характеристикам.
Спецификация масла АСЕА делит все рабочие жидкости на 3 категории:
· автомобильные смазки с обозначением A/B разработаны для бензиновых моторов, а также дизельных силовых агрегатов с небольшими нагрузками;
· для дизельных авто, на которых установлены каталитические системы очистки выхлопа, разработаны масла класса С;
· тяжело нагруженные силовые агрегаты, эксплуатирующиеся в сложных условиях, работают с маслами категории Е.
Классификация моторных масел по АСЕА предполагает наличие в каждом классе несколько подкатегорий. При выборе моторных жидкостей владелец транспортного средства должен обращать внимание на маркировку и приобретать смазку, соответствующую имеющемуся двигателю.
Расшифровка спецификаций масел по ACEA
На сайте Ассоциации Европейских Производителей Автомобилей и других открытых источниках в сети можно найти таблицу классификации масел по АСЕА. Применение смазок для легковой техники регламентировано и стандартизировано. Каждая категория содержит жидкости, подходящие вод определенные типы силовых агрегатов.
А/В — моторные масла для бензиновых двигателей и дизелей легковых автомобилей, фургонов, микроавтобусов
Моторные масла для легковых автомобилей, коммерческого транспорта, микроавтобусов входят в категорию А/В. Такие рабочие жидкости для бензиновых и дизельных силовых агрегатов имеют хорошие эксплуатационные характеристики, отличаются высоким качеством и соответствуют требованиям производителей авто.
Масла данной категории делятся на 4 класса:
· серия A1/B1 объединяет устойчивые к перепадам температур смазочные материалы. Такие масла способны использоваться в сложных условиях, при перегреве и других сопутствующих фактора. В данную категорию входят жидкости, сохраняющие исходные параметры в любых условия, помогающие экономить топливо. Класс масел A1/B1 позволяет увеличить межсервисные интервалы замены жидкостей, имеет низкую категорию текучести. Кроме легковой техники, смазочные материалы подходят для небольших грузовых авто;
· категория A3/B3 состоит из смазочных материалов, использующихся всесезонно. Масла данного класса имеют отличные эксплуатационные характеристики, применяются в моторах для легковых и грузовых транспортных средств с усредненными интервалами замены;
· для двигателей с высокой производительностью и непосредственным впрыском топлива используются масла категории A3/B4. За счет отличных технических характеристик таких смазок удается существенно снизить расход топлива;
· последний класс A5/B5 данной категории содержит масла, использующиеся в форсированным моторах бензиновых и дизельных авто. Рабочие жидкости устойчивы к механической деструкции, существенно снижают силу трения между элементами двигателя, имеют хорошие показатели динамической вязкости.
В таблице классификации моторных масел по АСЕА рабочие жидкости категории А/В занимают большую часть, так как являются популярными и востребованными на рынке. Соответствие смазок требованиям производителя является обязательным условием их приобретения и использования.
С — моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей с катализаторами восстановления отработанных газов
Изучая таблицу допусков моторных масел АСЕА, обращает на себя внимание категория рабочих жидкостей С. Данные смазки используются для бензиновых и дизельных моторах на авто с установленными катализаторами. В состав данной категории входят следующие подклассы смазок:
· серия С1 состоит из рабочих жидкостей, устойчивых к механической деструкции. Масла данного типа используются в высокофорсированных моторах с установленными трехкомпонентными катализаторами и сажевыми фильтрами. Масла имеют минимальную сульфатную зольность, содержание серы и фосфора;
· категория С2 содержит масла для форсированных силовых агрегатов. К особенностям смазок из данной серии можно отнести устойчивость к механической деструкции, способность снизить расход топлива и увеличить срок эксплуатации сажевых фильтров;
· моторные масла категории С3 также устойчивы к механической деструкции, применяются в двигателях авто с установленными сажевыми фильтрами. Рабочие жидкости данного класса увеличивают срок использования сажевых фильтров;
· смазочные материалы С4 предназначены для использования в двигателях, соответствующих жестким требованиям Euro-4. Масла применяются в форсированных силовых агрегатах, характеризуются низким содержанием золы, серы и фосфора.
Все смазки из категории С способны снизить расход топлива и продлить срок эксплуатации силового агрегата, катализатора, сажевого фильтра. Данный класс рабочих жидкостей пользуется спросом у владельцев бензиновых и дизельных авто.
E — моторные масла для мощных дизелей грузовых автомобилей
Для тяжелой грузовой и спецтехники специально разработана категория моторных масел Е. Жидкости данного типа подходят для автомобилей с установленными сажевыми фильтрами и без них. Категория Е делится на 4 подкласса:
· серия масел Е4 обеспечивает качественную защиту поршней от преждевременного износа, сохраняет исходные технические характеристики на всем сроке эксплуатации. Рабочие жидкости отвечают требованиям от Евро-1 до Евро-5, устанавливаются в силовых агрегатах без сажевого фильтра;
· в категорию Е6 водят масла, способные эффективно обеспечивать работу двигателя в тяжелых, нагруженных условиях. Такие смазки подходят для моторов с установленным сажевым фильтром, работающих на топливе с минимальным содержанием серы;
· серия масел Е7 очищает металлические поверхности от лаковых отложений, отлично защищает двигатель от преждевременного износа. Смазка подходит для силовых агрегатов с системами рециркуляции выхлопа. Использование таких рабочих жидкостей при большой нагрузке позволяет увеличить интервалы между заменами масла;
· серия смазок Е9 является универсальной. Масла заливаются в двигатели с сажевыми фильтрами и без данных элементов. Рабочие жидкости соответствуют требованиям от Евро-1 до Евро-5, сохраняют исходные параметры в течение всего срока использования.
Действующая расшифровка классификации масел АСЕА позволяет быстро разобраться в типах и применимости смазок, подобрать подходящую рабочую жидкость для имеющегося транспортного средства. Данная спецификация является одной из наиболее востребованных и популярных для смазочных материалов. Производители поставляют на рынок смазки, соответствующие требованиям классификации.
