Эффективная эксплуатация гидравлических систем, установленных на транспорте, спецтехнике, промышленном оборудовании, зависит от качества рабочей жидкости и соблюдения интервалов межсервисной замены. На рынке представлены различные смазки, отличающиеся по способу применения, свойствам, составу. Сравнивая характеристики гидравлических масел, можно подобрать подходящий вариант для устройств, работающих в разных условиях с меняющимися нагрузками.
Виды гидравлических масел по сфере применения
Основная задача каждой группы смазок для гидравлики – передача механической энергии к исполнительным устройствам. При этом может меняться как направление, так и значение усилия. К другим функциям рабочих жидкостей относятся защита узлов и агрегатов от коррозии и окисления, снижение уровня трения, исключение негативного воздействия высокой температуры при работе механизмов.
Действующая классификация гидравлических масел предполагает деление составов по варианту использования:
• отечественные и импортные жидкости, изготовленные специально для использования в водном и воздушном транспорте;
• смазки для заправки систем гидравлики различного оборудования, а также тормозных и амортизационных узлов автомобильной и спецтехники;
• пользуются спросом специальные масла для эксплуатации в гидравлическом оборудовании промышленной техники.
При выборе продукции необходимо учитывать эксплуатационный тип рабочей жидкости, подбирать масло по техническим характеристикам и соответствию требованиям ГОСТ. Также желательно изучить рекомендации производителей оборудования и консультироваться со специалистами в данной сфере.
Классификация гидравлических масел по ISO и DIN
При выборе гидравлических масел необходимо учитывать параметры, принадлежность к определенной группе по техническим характеристикам. В соответствии с общепринятыми стандартами ISO и DIN, выделяют четыре основных категории смазок.
Первый класс имеет индекс вязкости 70, состоит из минеральных компонентов без добавления присадок. По ISO и DIN принадлежит к категориям HH и H соответственно. Второй класс имеет индекс HL и состоит из минеральных составов с добавлением антикоррозийных и антиокислительных присадок;
Категория HM стандарта ISO и HLP стандарт DIN содержит смазки с ингибиторами коррозии и окисления с индексом вязкости 90. Классы HV и HLP-V для ISO и DIN соответственно содержат масла с улучшенными вязкостно температурными параметрами. Также имеются маркировки HFA, HFB, HFC и HFD для негорючих гидравлических составов.
Классификация по ГОСТ 17479.3
Классификация гидравлических масел и их обозначение подробно указаны в ГОСТ 17479.3. Документ регламентирует отнесение рабочих жидкостей по категориям в зависимости от класса вязкости, эксплуатационных характеристик, маркировки. Описание стандарта открытое, найти документ можно достаточно быстро на общедоступных ресурсах.
Классификация по вязкости
Существующие классы вязкости гидравлических масел позволяют разделить рабочие жидкости на 3 основных категории:
• маловязкие смазки представляют собой глубокоочищенные легкие фракции, содержащие присадки, антиокислительные и антикоррозийные. Такие составы обладают хорошими низкотемпературными свойствами;
• масла средней вязкости изготавливают из различных сортов нефти путем глубокой очистки и депарафинизации. Такие составы могут использоваться в высоконагруженных системах различных механизмов;
• вязкие составы предназначены для гидравлических систем различных видов техники, в том числе работающих на открытом пространстве. Такие составы обладают хорошими эксплуатационными характеристиками.
Все рабочие жидкости, соответствующие требованиям ГОСТ и других стандартов, состоят из качественных компонентов, присадок и ингибиторов, обеспечивают исправную эксплуатацию нагруженных узлов и механизмов.
Классификация по эксплуатационным свойствам
Имеющееся обозначение гидравлических масел позволяет точно разделить все гидравлические жидкости на 3 больших категории. Классификация соответствует общепринятым стандартам ISO и DIN, характеризует параметры смазок по составу:
• в группу А входят минеральные составы, выполненные без использования присадок. Такие смазки применяются в малонагруженном оборудовании, имеют максимальную рабочую температуру до 80 градусов и давление не более 15 Мпа. По классификации DIN такие жидкости относятся к категории H, по стандарту ISO к классу HH;
• принадлежность масел к категории Б определяется наличием присадок, защищающих металлические элементы от коррозии и окисления. Такие смазки способны работать при температуре выше 80 градусов, но максимальное давление ограничено 2,5 Мпа. По классификациям DIN и ISO смазка соответствует группе HL;
• группу В можно характеризовать как высококачественное гидравлическое масло с соответствующим содержанием антикоррозийных, антиокислительных и противоизносных присадок. По классификациям DIN и ISO жидкости относятся к категориям HLP и HM соответственно, могут использоваться в системах с рабочим давлением свыше 25 Мпа и температурой более 90 градусов.
Все рабочие жидкости, входящие в каждую категорию, обладают определенным набором свойств. Масла могут состоять из минеральных и синтетических компонентов, понять принадлежность к определенному классу можно по маркировке.
Одобрения, допуски и спецификации гидравлических масел
В специализированных магазинах и центрах можно приобрести гидравлические смазки высокого качества, прошедшие тестирование в лабораториях в условиях нагрузок различной интенсивности. Если рабочая жидкость соответствует требованиям стандартов по целому ряду характеристик, такой состав получает допуск или одобрение. При выборе смазок для использования в агрегатах разных производителей необходимо обращать внимание не только на маркировку, но и на наличие одобрений, допусков и спецификаций.
Маркировка
Рабочие жидкости для гидравлических систем могут обозначаться одной, двумя или тремя буквами, в зависимости от марки и технических характеристик. Для заказа доступны следующие категории материалов:
• смазка ЭШ предназначена для использования в оборудовании, работающим с высокими нагрузками;
• серия ГТ содержит составы для турборедукторов, устанавливаемых на железнодорожную технику;
• станки, эксплуатирующиеся на высоких скоростях, обслуживаются с помощью рабочих жидкостей из категории АУ№
• для гидравлических систем подъемных передач, используемых в различных видах спецтехники, применяется смазка АУП;
• в системы рулевого управления и гидроподъемники заливается рабочая жидкость категории Р;
• смазка класса А применяется в гидротрансформаторах, а также в коробках передач автоматического типа;
• для сельскохозяйственной техники подходит гидравлическое масло МГЕ. Для оборудования, работающего на открытом пространстве, применяется смазка ВМГЗ.
Для организаций и частных клиентов приобретение качественно гидравлического масла – это возможность продлить срок эксплуатации узлов и агрегатов различного оборудования. При выборе рабочих жидкостей необходимо обращать внимание на маркировку продукции и заявленные технические характеристики.
