Эксплуатация любого транспортного средства с бензиновым или дизельным двигателем невозможна без использования расходных жидкостей. Такие материалы предлагаются большим количеством производителей, отличаются по температуре использования, вязкости, техническим характеристикам, содержанием. Классификация моторных масел по SAE будучи общепринятой, подразделяет продукцию данного типа на несколько категорий.
Функции, которые выполняют моторные масла
Автомобильные масла выполняют различные функции, необходимые для эксплуатации силового агрегата и транспортного средства, вне зависимости от принадлежности к классу или категории:
- в процессе работы механизма качественное масло обеспечивает необходимый уровень герметизации, защиты, заполняет все полости, препятствует утечке газов;
- за счет образования на поверхности металла масляной пленки основные элементы двигателя меньше нагреваются, все работает в более щадящем режиме;
- возникновение и развитие коррозии, окислительных процессов замедляется или полностью исключается при использовании современных смазок;
- машинная смазка выполняет функцию снижения силы трения между элементами. Соответственно возрастает КПД силового агрегата и увеличивается срок его эксплуатации;
- смазочные покрытия, соответствующие требованиям ГОСТ и других нормативных документов, очищают двигатель от нагара, посторонних отложений, делают механизм чище.
Маркировка моторных масел по общепринятым стандартам обязательна. В систему можно заливать жидкости, рекомендованные производителем, с определенными свойствами и характеристиками.
Основные характеристики моторных масел
Данные характеристики играют основополагающую роль в обеспечении надежной и долговечной работы механизма внутреннего сгорания.
Основные характеристики моторных масел
- Противоизносные свойства. Обеспечиваются добавлением поверхностно-активных веществ (ПАВ).
- Противозадирные свойства. Достигаются за счет внедрения присадок, которые предотвращают возникновение задиров и сваривания рабочих поверхностей в условиях высоких контактных давлений.
- Вязкостно-температурные характеристики. Оптимизируются с помощью специальных модификаторов вязкости, представляющих собой высокомолекулярные полимеры.
- Антиокислительные свойства.
- Антикоррозионные свойства.
- Щелочные свойства. Эти свойства призваны нейтрализовать агрессивные окислы азота и серы и рассчитываются через запас щелочного числа (TBN).
- Моющие свойства (детергентно-диспергирующие). Обусловлены наличием присадок, препятствующих образованию оксидных отложений и способствующих их удержанию в растворённом состоянии.
- Противопенные свойства. Обеспечивают дополнительную защиту от образования пены.
Данные характеристики играют основополагающую роль в обеспечении надежной и долговечной работы механизма внутреннего сгорания.
Критерии подбора моторных масел
В соответствии с расшифровкой SAE моторные масла делятся на категории в соответствии с вязкостью и компонентами. Отбор продукции для силовых агрегатов частных, коммерческих, грузовых транспортных средств осуществляется по следующим параметрам:
- каждый покупатель должен знать, минеральное, полусинтетические или синтетическое масло подходит для заправки в движок транспортного средства;
- также требуется обязательно классифицировать продукцию по вязкости, принадлежности к определенной категории;
- эксплуатационные характеристики рабочих жидкостей можно определить по стандартам API и АСЕА для американских и европейских авто соответственно. Такие классификации являются распространенными в обществе;
- также желательно выбирать смазку в соответствии с классификацией ILSAC, разработанной специально для легковых авто из Японии и США.
Сравнивая по составу, классификация SAE выделяет минеральные моторные масла, полусинтетические и синтетические (таблица):
Применение синтетических составляющих – это однородная масляная пленка на стенках двигателя в различных условиях, сохранение исходной текучести в летний и зимний период, минимальный уровень расхода вкупе с экономией топлива, длительный срок эксплуатации.
Применение минеральных составляющих – это минимальный уровень износа элементов двигателя в различных условиях, низкая стоимость продукции, стабильные показатели температуры и вязкости, минимальный уровень нагара и отложений, хорошие условия при запуске. Окончательный выбор делается в соответствии с рекомендациями производителя и специалистов сервисных центров.
Классификация моторных масел по вязкости
В основе деления на категории общепринятой стандартизации SAE заложена зависимость вязкости от температуры окружающего воздуха. Обозначение на упаковке позволяет покупателям определить, для каких условий эксплуатации подходит смазка. Показатели расшифровываются следующим образом:
- символ, имеющийся в каждой маркировке, указывает на сезонность применения. Большинство современных составов имеют в обозначении латинскую букву «W», что свидетельствует о всесезонности применения масла;
- число после буквы обозначает толщину образования пленки
- по первому перед буквой числу можно рассчитать минимальную температуру использования. Для этого нужно из 40 вычесть число, стоящее перед «W». Полученный результат покажет допустимую отрицательную температуру.
При покупке моторных масел обратите внимание на пробег транспортного средства. Если данный параметр не превышает 25 процентов от заявленного производителем, допускается использование всесезонных смазок 5w30 и 10W30. Если пробег составляет не более 50 процентов от рекомендованного, на лето лучше подойдут смазки 10W40 или 15W40, на зиму 5W30 или 10W30.
При износе силового агрегата на уровне 75 процентов и более, допустимые продукты летние - 15W40 или 20W40, зимние - 5W40 или 10W40. Для регионов с умеренным климатом и зимними температурами не ниже -20 градусов подойдут практически любые всесезонные смазки. При выборе продукции любых производителей желательно придерживаться указанных критериев.
При износе силового агрегата на уровне 75 процентов и более, допустимые продукты летние - 15W40 или 20W40, зимние - 5W40 или 10W40. Для регионов с умеренным климатом и зимними температурами не ниже -20 градусов подойдут практически любые всесезонные смазки. При выборе продукции любых производителей желательно придерживаться указанных критериев.
Особенности подбора моторного масла
В соответствии со стандартами, для зимних и летних масел установлены определенные пределы температуры эксплуатации. Смазочные материалы для холодного времени года могут успешно функционировать в диапазоне низких температур от -15 до -35 градусов, в зависимости от маркировки. Для летних смазок верхний предел высокой температуры варьируется от +30 до +45 градусов и более.
При выборе рабочей жидкости важно обращать внимание на такие моменты:
При выборе рабочей жидкости важно обращать внимание на такие моменты:
- масло должно подходить имеющемуся двигателю. Если производитель заявляет о необходимости использования синтетической смазки, заливать минеральную жидкость нельзя;
- также требуется соблюдать периодичность замены рабочей жидкости, после истечения определенного срока свойства масла существенно ухудшаются.
Кроме указанных, существуют и другие критерии выбора рабочей жидкости для грузового, коммерческого, легкового транспорта. Лучше отдавать предпочтение материалам от известных марок с хорошей репутацией, не заливать в двигатель недорогие жидкости неизвестных производителей.
Классификация масел двигателя (ДВС)
В соответствии с международными системами стандартизации, классификация масел по таблице SAE не является единственной. Существуют другие правила деления рабочих жидкостей по категориям. Наиболее распространенными считаются следующие из них:
- типология на классы вязкости SAE. Данная градация дополнительно разработана обществом инженеров автомобилистов;
- американский институт нефти создал собственные стандарты в данной области, разделяя по эксплуатационным характеристикам, с помощью аббревиатуры API;
- ассоциация европейских производителей придумала и утвердила классификацию ACEA, которая также делит смазки по эксплуатационным параметрам.
Все указанные стандарты являются общепринятыми, дают возможность более точно выбирать продукт для определенной категории транспортных средств.
